第一章：影响消费者采用电动汽车的因素

当我们开始讨论锂离子电池时，我们应该问的另一个问题是，哪些因素将推动消费者采用锂离子电池驱动的汽车？为了确保电池动力汽车和储能系统的成功发展，实际上有五个因素需要所有主要利益相关者的持续关注。这些因素包括：

1.成本在降低电池成本方面已经取得了巨大的进展，但要使锂离子电池解决方案价格合理，足以实现大批量应用，还有很多工作要做。而在固定式储能系统方面，有许多相互竞争的技术，这使得锂离子电池的成本继续下降变得更加重要。

2.可用性——每年都有更多新的电动汽车应用可供消费者使用，但当我们看到电气化程度更高的插电式混合动力汽车和电动汽车时，可供消费者使用的产品数量仍然相对有限。

3.续航里程焦虑——即使目前有更多的电动版本可供选择，客户仍然担心这些汽车能达到的续航里程。

4.教育——也许是行业和政府都没有做好的一个领域，那就是教育消费者了解电动汽车的异同、好处和挑战。消费者仍然认为任何程度的电气化都是“高科技”，而不是为大众市场做好准备。但在现实中，除了动力总成，“传统”汽车几乎已经完全实现了电气化。

5.充电基础设施——这个因素有点像鸡生蛋还是蛋生鸡的问题，没有人愿意投资一个不被使用的充电网络，但如果没有充电网络，消费者也不太可能购买需要使用它们的车辆。

在我看来，为了确保电气化技术更深入地融入交通和固定基地架构，这是需要解决的五个关键问题。其中一些问题，如成本，是通过增加应用数量和技术进步来实现的障碍。但成本和数量与消费者意识、是否拥有符合消费者需求的充电基础设施以及是否拥有更多可用的电气化应用直接相关。

如果我们想想典型的汽车消费者，我们会发现我们已经变得更加依赖汽车的技术，

但与此同时，我们对技术工作原理的理解却有所下降。换句话说，大多数消费者并不关心甚至不了解引擎盖下面是什么，只知道它会带他们去任何他们需要去的地方。对于尝鲜消费者来说，“绿色”因素、环境因素等因素往往是重要的购买因素。

但对于大众市场消费者来说，这些就变成了我所说的卫生因素。这个术语来源于组织心理学和动机领域，弗雷德里克·赫茨伯格首先使用了这个术语。赫茨伯格从动机的角度描述了“卫生因素”这一短语，它是一种如果不存在就会引起不满，但如果自己存在就不会引起满意的因素（赫茨伯格，莫斯纳，&斯奈德曼，1959）。对于主流消费者来说，电池和电池驱动的汽车就属于这一类。

拥有先进的电池不会成为大众市场消费者购买的理由，但在燃油经济性方面所看到的性能改进将使其与其他选择相比更具竞争力。为了实现从早期采用者到大众市场用户的转变，这项技术需要能够提供经济回报、内部回报率，或者在燃油经济性方面有显著改善。换句话说，消费者需要知道，这项投资将在降低燃料成本方面为他们带来经济效益。除此之外，大众市场消费者需要知道这项技术是“无懈可击的”，他们不想投资于早期的技术，因为没有很多证据证明它是有效的。大众市场消费者也不愿意放弃车辆的任何性能或续航里程。这一点在电动汽车的增长中是极其重要的，因为大众市场消费者将需要一款能够为他们提供与传统汽车相同续航里程的汽车。