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第四章：功率与能量比时间：2025-05-22 我们应该讨论的另一个话题是功率与能量比。功率能量比是一个快速的数字，许多客户和系统设计师使用它来快速评估某种技术是否适合他们的应用。高功率应用，如12V停止/启动型汽车电池，与电池组中存储的能量相比，通常具有更高的功率。在这种情况下，我们可能会看到15比1（15:1）和20比1（20:1）之间的比例。这个比例代表了电池能够提供的电量与船上储存的电量的比例。 如果我们继续使用这个例子，并根据USABC指南（见附录A）进行近似，我们发现“理想的”12V停止/启动电池应该能够在1秒内提供高达6千瓦的功率，并且它还应该提供360Wh的能量。因此，在这种情况下，6000瓦/360Wh（换算成类似的单位）等于16.7:1的功率与能量比。 下表1显示了不同汽车应用的平均功率与能量比范围；然而，请注意，这些相同的估计可以用于所有其他储能应用。从这张表中可以清楚地看出，混合型应用的功率需求要比能量型应用高得多。这也验证了经常听到的评论，即对于大型储能系统来说，功率的问题要小得多，因为它已经存在。 当然，这并不意味着我们在选择大型电池的尺寸时不应该小心。如前所述，我们可能会发现，如果我们能够获得足够高的动力电池，我们可以减少电池的整体容量，从而降低客户成本并优化系统以满足客户的实际性能需求。 表1： 功率与能量比
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